L'Interstate 17 (I-17) est une autoroute inter-États sud-nord entièrement située en Arizona. Elle relie l'I-10 à Phoenix jusqu'à l'I-40 à Flagstaff.
La grande partie de l'I-17 est connue comme l'Arizona Veterans Highway. Dans la région métropolitaine de Phoenix, elle est plutôt appelée la Black Canyon Freeway, toutefois, les derniers 4,16 miles (6,69 km) au sud font partie de la Maricopa Freeway. La portion de l'autoroute au sud de Cordes Lakes a été construite le long de la SR 69, alors que la partie nord suit l'ancienne SR 79.
L'I-17 est l'une des autoroutes inter-États ayant les vues les plus panoramiques alors qu'elle gagne près de 2 km en altitude entre Phoenix (340 m) et Flagstaff (2 100 m). L'autoroute présente plusieurs points de vue alors que la route passe à travers plusieurs montagnes et vallées du nord de l'Arizona.
Description du trajet
L'I-17 est connue comme la Black Canyon Freeway entre l'extrémité nord de la région métropolitaine de Phoenix jusqu'au sud de l'échangeur avec l'I-10, au nord-ouest du centre-ville. À la courbe Durango au sud-ouest du centre-ville, entre la 19th Avenue et l'échangeur de Buckeye Road, elle prend la désignation de Maricopa Freeway jusqu'à son terminus sud à la seconde jonction avec l'I-10.
L'I-17 a pour distinction inhabituelle de commencer environ au mile 194 au lieu de commencer au mile 0. Il s'agit-là d'un restant de l'ancien système de numérotation de l'Arizona qui stipule qu'une route suit les miles de la route de laquelle elle se détache. L'I-17 a hérité de la numérotation des miles de la SR 69, laquelle l'I-17 a remplacé entre Phoenix et Cordes Junction. Les miles de la SR 69 coïncident avec ceux de la US 89.
Histoire
En 1936, la SR 69 a été établie en route d'état entre Phoenix et Prescott. La route a été complétée en 1940 à Prescott. En 1954, une nouvelle route au nord de Flagstaff a été constituée comme la SR 79. En 1961, le lien routier entre Phoenix et Flagstaff a été complété, mais pas selon les standards autoroutiers. En 1971, l'I-17 entre Phoenix et Camp Verde est complétée selon les standards, sauf pour une courte section. La plus grande section demeurait toujours à être terminée. Ce fut fait dans les années suivantes.
En 1993, certaines propositions prolongeaient l'I-17 jusqu'en Utah, à l'I-15.
Futur
En raison de l'augmentation du trafic de fin de semaine entre Phoenix et le nord de l'Arizona, il est planifié d'élargir une section de l'autoroute de 34 miles (55 km) entre Anthem et l'aire de repos de Sunset Point. Le tracé actuel compte quatre voies et est sujet à de fréquents bouchons de circulation. Une troisième voie sera ajoutée dans chaque direction entre Anthem et Black Canyon City, mais en raison de la topographie montagneuse au nord de Black Canyon City, deux voies seront ajoutées mais seront séparées de l'autoroute principale. Les travaux sont prévus commencer en 2022 pour se terminer en 2025.
Liste des sorties
Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 17 » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
- Structurae
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